低分報(bào)名，攀登夢(mèng)想高峰！專業(yè)免考也不是夢(mèng)！

低分報(bào)名，攀登夢(mèng)想高峰！專業(yè)免考也不是夢(mèng)！

隨著高考競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，低分考生報(bào)考心儀的大學(xué)似乎成了一個(gè)遙不可及的目標(biāo)。然而，對(duì)于那些志存高遠(yuǎn)、渴望在大學(xué)學(xué)習(xí)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，放棄夢(mèng)想并不是的選擇。

幸運(yùn)的是，存在一種獨(dú)特的方法，能夠幫助他們克服困境，實(shí)現(xiàn)報(bào)考心儀大學(xué)的夢(mèng)想。這個(gè)方法就是報(bào)考空乘專業(yè)，相較于其他專業(yè)，空乘專業(yè)在招生政策上具備一些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它不僅能夠?qū)崿F(xiàn)低分錄取，還能夠免考入學(xué)。

相對(duì)而言，空乘專業(yè)對(duì)高考成績(jī)的要求較低，這為低分考生提供了一個(gè)難得的機(jī)會(huì)。此外，在空乘專業(yè)的招生過(guò)程中，一般會(huì)進(jìn)行一系列的面試和體能測(cè)試，而非僅僅依賴于高考成績(jī)。這意味著，低分考生可以通過(guò)出色的面試表現(xiàn)和體能測(cè)試成績(jī)來(lái)彌補(bǔ)高考成績(jī)的不足。

為什么選擇空乘專業(yè)呢？

隨著民航事業(yè)的迅速發(fā)展，我國(guó)正在由一個(gè)民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，這種迅猛的發(fā)展需要大量的技能人才。因此，開(kāi)展校企合作，建立企業(yè)全面參與的技能人才培養(yǎng)制度，將能夠在更大范圍和更高層次上培養(yǎng)出社會(huì)和企業(yè)急需的各類技能人才，有利于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

空乘專業(yè)屬于藝考范疇，分?jǐn)?shù)較低且易于報(bào)考。它適合于分?jǐn)?shù)不高但素質(zhì)不錯(cuò)的學(xué)生。對(duì)于每個(gè)學(xué)生來(lái)說(shuō)，選擇適合自己發(fā)展的專業(yè)是至關(guān)重要的，這不僅要綜合考慮個(gè)人的優(yōu)勢(shì)、特長(zhǎng)、興趣和愛(ài)好，還要考慮未來(lái)的就業(yè)前景。所以，如果你的分?jǐn)?shù)不高，但又不甘心放棄大學(xué)夢(mèng)想，我建議你選擇空乘專業(yè)。

空乘專業(yè)的就業(yè)前景非常樂(lè)觀。隨著高校不斷擴(kuò)招，大學(xué)生就業(yè)形勢(shì)變得越來(lái)越嚴(yán)峻，"只認(rèn)學(xué)校，不問(wèn)專業(yè)"的后果就是"畢業(yè)即失業(yè)"的現(xiàn)象充斥著每一屆大學(xué)畢業(yè)生。相反地，空乘專業(yè)院校的就業(yè)率普遍能夠達(dá)到90%以上。

空乘專業(yè)還擁有職業(yè)穩(wěn)定性。許多人認(rèn)為空乘只是青春飯，但事實(shí)并非如此?？粘说耐诵菽挲g一般為女性50歲、男性55歲，并且在退休后仍有可能被返聘回崗。

國(guó)內(nèi)主要的航空公司大部分都是央企或國(guó)企，它們擁有非常完善的人力資源管理系統(tǒng)，并嚴(yán)格遵循用工制度和國(guó)家勞動(dòng)法的要求。在員工沒(méi)有發(fā)生重大違規(guī)違紀(jì)行為的情況下，航空公司無(wú)權(quán)單方面解雇員工。即使在長(zhǎng)期病假或產(chǎn)假期間，航空公司也有義務(wù)承擔(dān)幫助員工的責(zé)任。因此，從企業(yè)性質(zhì)的來(lái)看，空乘這個(gè)職業(yè)是非常穩(wěn)定的。

空乘職業(yè)也擁有豐厚的福利待遇。一些航空公司每年都會(huì)為員工全家提供免費(fèi)機(jī)票，并提供帶薪的全球免費(fèi)旅行。在各類重要節(jié)日期間，航空公司還會(huì)發(fā)放平均千元的購(gòu)物卡，并不定期發(fā)放各類生活用品。此外，還享有七險(xiǎn)兩金、醫(yī)療報(bào)銷等福利。對(duì)于空姐來(lái)說(shuō)，還有長(zhǎng)達(dá)19個(gè)月的產(chǎn)假。

各類車補(bǔ)、飯補(bǔ)、房補(bǔ)、防暑降溫費(fèi)、取暖費(fèi)、女性的衛(wèi)生費(fèi)、洗衣費(fèi)，每月千元的補(bǔ)貼等等，各種福利一應(yīng)俱全，待遇遠(yuǎn)超其他企業(yè)。

而且，空乘的薪資起點(diǎn)也較高?？粘说男劫Y包括基本工資、飛行小時(shí)數(shù)和獎(jiǎng)金補(bǔ)貼。擁有月薪過(guò)萬(wàn)的空乘員工是非常普遍的，目前國(guó)內(nèi)空乘的平均年薪達(dá)到17萬(wàn)到35萬(wàn)。這也是空乘專業(yè)畢業(yè)生的薪資起點(diǎn)較其他專業(yè)更高的原因之一。